智能技术在细纱机长车纺制花式纱的应用

随着我国纺织工业的发展步伐，细纱机长车的应用不断扩大，同时由于自动化、智能化在纺织机器上的升级革新,能减耗提效，增加纺制品种，细纱机长车加装花式纱装置越来越多。如经纬F1520、JMF1562,上海二纺机EJM138、EJM178,青泽Zinser319SL，卓朗71型等，通过伺服系统改造，开发生产各式花式纱线得到了广泛应用，为企业挣得较多利润，提升企业在市场的竞争力。

竹节纱是花式纱的一个大类，以湖北卓尔天龙纺织在细纱机长车上开发纺制竹节纱为例：该厂家一次性改造使用竹节纱装置20台，细纱机型号为上海EJM138，1080锭，改造时将车头、车尾单独传动，前罗拉后罗拉为车头、车尾相连，中罗拉中间断开，同时加装CCZ-8智能竹节纱装置，纺制合格竹节纱顺利成功。在改造并加装竹节纱装置后，可以纺不同规格的竹节纱，通过工艺仓库、专家工艺可纺有规律竹节纱、无规律竹节纱，节粗、节长、节距的打乱纺、不打乱纺随心所欲，满足后道工序纱线不同用途的要求，可以在机织、针织上使用。

今天重点讨论利用长车开发针织竹节纱的一些主要技术措施：

1.我们知道，由于长车车头车尾较长，安装竹节纱装置时须考虑编码器、电机信号不能受外界磁场干扰，做到伺服电机、编码器信号不丢失的同时，还要保证仪器运行的安全性、可靠性、稳定性，才能纺制高品质的花式纱线。

2.合理加装伺服电机在长车细纱机车头、车尾传动部分连接，必须做到开车无振动现象，保证车头、车尾纱线单纱强力CV值一致。针织用竹节纱线作为一种花式纱，其纱线结构不同于普通针织用纱。由于其结构性的改变，用于本色针织纱的质量检测项目有些可以作为竹节纱的检验内容，但在指标上有明显差异，如重量偏差、单纱强力CV值、捻度等指标。有些项目则可以作为评判竹节参数准确与否的参考。如条干均匀度波谱图。

3.根据纺制竹节纱的基本要求和基本特性分析。首先要保证细纱机处于良好状态。对于牵伸结构，要保证加压稳定，皮辊、皮圈、上销无打顿，对于卷绕加捻系统必须做到钢领、锭子、导纱钩三同心一条线，尽可能降低卷绕过程中的张力波动，减少细纱断头。要加强锭盘、锭带的维护保养，以降低机械因素造成的捻度差异。针织用竹节纱的纺纱工艺与普通织纱工艺的不同点，主要在后区牵伸、速度、钢丝圈配置，细纱隔距块上。针织用竹节纱在细纱纺纱过程中影响生产效率和可纺性能的主要因素是竹节参数的变化，及节粗、节长和节距。

4.竹节纱捻度设计以基纱为基础，再根据竹节的长短、粗度的大小、棉花配棉的好坏差异来定捻度。

机织物捻系数一般控制在380以上。

针织物捻系数一般控制在340-360左右。

在竹节与基纱的过度部分将节形尽量调节的缓和一点，这样既有利于加捻也有利于强力的增加。

5.确定细纱纱纺工艺的主要参数时，对细纱机前罗拉速度、钢丝圈选配、隔距块的选配对纺纱的断头影响甚大，应该作为纺纱工艺中的重要工作，并落实专人根据生产情况及时调整。

6.由于针织用竹节纱的气圈形态动态变化频繁，钢丝圈对钢领的运动轨迹也不用于普通针织，因而钢领的磨损不同于纺制普通针织纱。应加强对钢领的检查和保养更换，防止因钢领严重衰退而造成细纱机大面积断头现象。

7.根据针织设备的特点，在确定竹节纱工艺参数时应当注意竹节形态的选择，无特殊要求，应选用笔尖型，以减少竹节纱通过针眼时产生刮毛甚至断头。

8.生产实践证明，影响竹节纱强力不匀的因素，远比纺普通平纱复杂得多。除纺普通平纱影响强力不匀的因素外，竹节纱有瞬时加、减速所引起的各种现象。如伺服电机与中后罗拉功率平衡及速度比例同步等问题。

根据经验，纺制竹节纱的车速比普通平纱要低5-10%，捻度高5-10%。目的是改善竹节纱强力，降低断头率。如果粗纱捻度适当加些、粗纱定量及细纱牵伸倍数适当降些，使伺服电机变速和细纱牵伸更可靠，这一加一降的目的，也是为了改善竹节纱强力不匀，进一步减少细纱断头，使竹节纱风格更符合工艺设计。

9.在络筒时，为了进一步提高纱线质量，减少织造过程中的瑕疵断头，可以采用电子清纱器，对于大于节粗参数的“粗竹节”予以有效切除。而正常的竹节则予以保留。

自动化、智能化细纱机能纺各种花式纱，利用数字技术提升细纱机的功能，是差异化产品开发、柔性化生产的需要，花式纱在长车的纺制，能减少劳动力的用工，纺好优质的竹节纱，为企业占领市场抢占高地。

对细纱机长车进行改造，并加装不断推陈出新CCZ系列花式纱装置，例如无锡恒久专利产品CCZ-9A智能化波浪竹节纱装置，可纺波浪纱、竹节纱等，一机多用，纺制纱线适应创新需要。CCZ系列花式纱装置是纺织厂实现产品创新的利器，是纺纱设备优化与升级的重要举措，它很好地满足了纺织厂现在的需求，更具备了纺织厂探索开发未来新型花式纱线的能力，无锡恒久电器期待与您共同开拓更美好的未来。